Fonctions électriques déportées

Ils sont normalement utilisés par les conducteurs ayant une invalidité des deux membres supérieurs, indépendamment qui'ils aient l'utilisation totale ou partielle des membres inferieurs.
La voiture doit être dotée d'une boîte automatique et d'une direction assistée.

S.C.S. 197:
Les interrupteurs pour actionner les clignotants se trouvent à l'intérieur du repose-tête: on les actionne avec un léger mouvement de la nuque et on les arrête en répétant le même mouvement.
Pour actionner essuie-glace, appel de phares, allumage, commutation et extinction des feux, on adapte des boutons sur l'accoudoir droit ou sur la portière, à gauche du chauffeur: on les actionne avec l'avant-bras ou le coude.
La voiture doit être dotée d'une boîte automatique et d'une direction assistée.

197/99:
Les clignotants sont commandés par deux boutons dans le repose-tête, l'un à gauche et l'autre à droite.
Dans la partie centrale du repose-tête on peut ajouter un autre interrupteur qui commande le klaxon.
Pour allumer les feux et les essuie-glaces on insère un pupitre sur l'accoudoir droit avec des micro-interrupteurs à actionner avec le coude.
À côté de l'accoudoir on peut installer une commande manuelle pour actionner les clignotants.
Ces commandes peuvent également être placées à l'intérieur de la portière gauche.
Autrement on peut installer par terre, où le chauffeur appuie le pied gauche, une plaque façonnée avec toutes les fonctions indiquées ou seulement quelques-unes d'elles (ex: seulement le klaxon).
On peut aussi remplacer ou compléter les micro-interrupteurs avec un dispositif de commande crépusculaire qui allume automatiquement les feux de la voiture quand il y a une illumination insuffisante.  

Ces produits ont  été  soumis au test de compatibilité électromagnétique et sont aux normes CE. 
Ils sont produits KIVI.